埃航空难事件初步报告出炉:失事飞机MCAS系统被启动,与波音飞机无关《今日要点》3312019

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发布日期

March 31, 2019

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00:18:11

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路德社LUDE Media

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核心观点总结(列表形式): 1. 华尔街日报报道,波音737 Max飞机的自动防失速系统(MCAS)在两起空难中被初步认定为潜在原因之一。 2. 初步调查显示,系统可能因传感器读数错误或飞行员操作不当而迅速启动,导致飞机失控坠毁。 3. 调查指出,飞行员可以在飞行中手动关闭该系统,从技术或培训不到位可能是事故原因之一。 4. 波音公司已发表声明强调FB系统与空难无关,并宣布对软件进行更新增强安全措施。 5. 事件引发关于飞机设计、系统安全性以及飞行员培训不足的广泛讨论和质疑。 关键词提取:

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字幕内容 (共 412 条)

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这个新的机型这个人

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他没有接受就是有有这种可能就是你的

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机场人员技术人员

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不知道怎么去

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切换或者是你这方面的培训不到位

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这是一种可能还一种可能就是你想去试着去

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把这首歌关掉石关不掉

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那关不掉的话

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那什么原因

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那就是

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进一步的调查

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那这个地方我们要进一步分析

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关不掉的话

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那是不是

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波音公司的设计有问题你这个这个期间你这有问题关不掉

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还是说这里没被控制了关不掉

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所以这里的我们

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就是现在的这个线索出来就已经

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有一个初步的调查结果

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出来

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我们就可以看到啊

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就是整个就飞机是没有问题

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就飞机整体是没有味

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没有问题但是

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波音公司已经

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除了相应的公告老乡的市政初步的调查结果

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可以显示更波音飞机

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是没有关系的圈你你们家这个车

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你现在

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你啥车系统突然失灵了

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让你说爱

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那我们现在就是接下来就是调查这个刹车系统到底

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是怎么是零的

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现在就说

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到底是什么原因造成的

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SA这个防失控系统

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怎么导致这个方式更系统

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被启动

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接下来应该是这个深入的吧

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我们现在也不假是什么但是我们有些网友网上的网上的

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网上的很多的各种信息啊

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国内的网站

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里面就是底下很多毛啊就说

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这个肯定是波的波音的

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问题

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波音公司波音飞机

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的问题质量问题或者是设计问题

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波音公司的问题