埃航空难事件初步报告出炉:失事飞机MCAS系统被启动,与波音飞机无关《今日要点》3312019

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发布日期

March 31, 2019

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00:18:11

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路德社LUDE Media

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核心观点总结(列表形式): 1. 华尔街日报报道,波音737 Max飞机的自动防失速系统(MCAS)在两起空难中被初步认定为潜在原因之一。 2. 初步调查显示,系统可能因传感器读数错误或飞行员操作不当而迅速启动,导致飞机失控坠毁。 3. 调查指出,飞行员可以在飞行中手动关闭该系统,从技术或培训不到位可能是事故原因之一。 4. 波音公司已发表声明强调FB系统与空难无关,并宣布对软件进行更新增强安全措施。 5. 事件引发关于飞机设计、系统安全性以及飞行员培训不足的广泛讨论和质疑。 关键词提取:

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字幕内容 (共 412 条)

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可能就是

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可能就是

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六到12周

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就美国FDA就会

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解除对波音这款飞机的吧

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禁令指示相关媒体

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已经

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已经得出已经预测的了

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就是fa

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已经站出来在国正厅中国会听证会上

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说fawick整套智能检测试

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绝对安全的不会有问题的

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等于说

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排除了fn以这中间有没有

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就是在

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整个你发放这个飞行许可的手你有没有问题

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听证会上说没有问题

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也说了波音的整个检测是不会有问题的啊

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所以就是这个初步调查结果是这个防湿速系统被打开

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而这个被打开

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这怎么打开的

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怎么打开的那就是进一步的调查

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有效的有两类的消息

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00:10:24

一类的消息

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说是飞行员

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打开的一累了说是

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这个

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由于某种现在还不知道啊

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说是由于什么引脚的数据错误

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导致的打开的这个

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但是不管这个是否打开

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就是就是已经打开了不管怎么被打开的

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但是有一点

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你是可以做到的就是飞行员可以

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把它是人工的

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用切换的方式钢材这里面说的为什么说

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这个刚才报道你都是CNN的报道说

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为什么说

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他们在飞行模拟器

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与你飞行模拟器呢

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倒入同样的数据

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他知道你之前我见过几个

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就关于波音失事航班的这样的一个电影啊你们可以去看

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最终

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他们的判断

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是还是要用

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飞行模拟器模拟当时的所有的现场所有的数据

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这个数据是来源于哪里

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来源于黑匣子