3/11/2019 路德时评:埃塞俄比亚波音737MAX失去控制坠毁,为什么中共国第一时间宣布停飞波音同款飞机,发动海外大外宣抹黑波音,与中美贸易战,美国抵制华为5g有关吗?

3/11/2019 路德时评:埃塞俄比亚波音737MAX失去控制坠毁,为什么中共国第一时间宣布停飞波音同款飞机,发动海外大外宣抹黑波音,与中美贸易战,美国抵制华为5g有关吗?

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发布日期

March 11, 2019

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01:09:49

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路德社综合频道

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核心观点总结: 1. 近期埃塞俄比亚客机坠毁事件引发全球关注,特别是关于波音737 Max飞机的安全性问题,且中国第一时间宣布停飞,显示出对飞机安全的高度重视或潜在的政治操控。 2. 事件背后存在潜在阴谋论疑问,包括飞机失控是否被人为操控以及中国与事件的关联,暗示可能存在中共通过黑客或操纵技术影响飞机控制系统的可能。 3. 有证据和分析指向中国在黑客入侵和技术渗透美国航空产业,并通过操纵关键零部件和监控系统影响飞机安全,利用媒介操控舆论制造安全危机。 4. 中共的航空航天发展虽迅速,但技术基础和安全监管仍存在巨大差距,特别是在核心技术和关键零部件的自主研发方面,面临被国际封锁和技术追赶的压力。 5. 事件具有复杂的政治和经济背景,反映出中美在高端制造和科技竞争中的角力,以及中共借危机掩盖其科技渗透和系统操控的战略意图。 关键词提取:

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字幕内容 (共 1045 条)

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产业未来里面是怎么谈到这个

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中共的这个

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航空航天的发展的一个计划

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好这个是我们上次做节目谈过但是呢

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没有谈的航空这款今天我们来

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来给大家看一下行空这款

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茶叶分是航空航天

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说本土科技的发展是中国政府的首要工业重点钻到目前为止他

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他在与同行业领导者的竞争中没有非常成功但中国目前正在测试一批最新

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型号的飞机

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订城取得了一些预定的

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美国的飞机制造业处于美国的制造业出口价值链中的顶端并享受巨大的公共

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公共政策知识

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至少有10家美国企业通过航空开发计划在中国建立了合资企

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通过共享知识

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一技术专长承诺建立一个中国国家支持的竞争者

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一美国在其最具生产力的区域展开竞争如果想象一下中国扩大贸易战某个号

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不好意思我能实现的理想结果

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那么美国航空业则是对此节目的最好例证

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随着中国消费市场通过外貌变得更加富裕

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一个更大的中产阶级对于像航空旅行这样的消费的产品和服务的需求

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也与日俱增

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美国生产商通过多年以全球市场上其他大型企业竞争定位

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消失了更多的科技资本密集型的先进机制造业创造

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产品直接从美国工厂进入中国市场在2017年美国向中国的罪的

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大最大出口市民用飞机价值163 1美元

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中国已超出在其市场中竞争最成功的美国工业产品

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这一点值得注意

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航空航天器以及相关的大规模生产所需的技术很可能在全球经

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经济和出口商品中就价值

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和生产所需的规模上代表了价值链中的最顶端

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如果真做政府可以使用其国家手段来削弱

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美国在价值链中的最高地位就不需要相应的美国创新

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那么甚至是以比较优势为基础的最基本的共同利益

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也已经被破坏了我们清楚的了解了中国制造2025在民用航空方面目标的

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前战后果

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来自1970年的尝试建立自己的产业18号中国在2008年成立了

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中国商用飞机集团发展了C919

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本土大型科技

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中国制造2025将目标定为要在2025年之前国内商用

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飞机

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供全球20%的市场区运输机占领全球40%的市场

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干目标的含义很明确波音和空客目前占领了绝大多数市场

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为了打赢打成中国制造2025需要减少这些公司的市场份额中国制造

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2.5同时也为高端飞机零部件设置设置了目标

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包括在2020年完成c g杠1千1000 a无论病至2025年

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别打的商业应用在2025年之前本土生产的区域飞飞机零部件打的百分

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30市场风格虽然仍在测试阶段且在时间进度方面也遭遇挫折

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C919据报道有超过1000份订单和承诺

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几乎全部都来自本土航空公司