9/28/2018 路德时评：从8月11日，海航被美国政府下令出售纽约海航大厦，到出售德意志银行股份，到今天被迫出售海口总部望海大厦，全面盘点海航近期抛售行为！

9/28/2018 路德时评：从8月11日，海航被美国政府下令出售纽约海航大厦，到出售德意志银行股份，到今天被迫出售海口总部望海大厦，全面盘点海航近期抛售行为！

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发布日期

Sept. 28, 2018

视频长度

01:59:50

频道

路德社综合频道

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AI生成话题

核心观点总结（列表形式）： - 海航集团从2018年8月开始遭遇全球资产大规模抛售和金融危机，包括出售在纽约、德国、澳大利亚等地的资产和股份，反映其财务状况急剧恶化。 - 事件的核心涉及海航被美国政府和多国监管机构限制和冻结资产，债务不断飙升，债券和P2P平台纷纷陷入违约和关闭，显示公司正陷入断崖式下跌。 - 海航的扩张主要依赖高杠杆和海外收购，但随着信心崩塌、债务无法偿还，资产变卖成为唯一的自救手段，其前景极不乐观。 - 事件的意义在于揭示了中国大型企业在全球金融体系中的风险和脆弱性，以及信心一旦崩溃将引发的连锁危机，反映出中国经济的深层次风险。 - 公众和投资者应警惕类似海航的庞氏骗局和资产泡沫，意识到信心危机带来的潜在巨大经济冲击。 关键词提取：

话题由AI生成，可能不反映视频实际内容

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字幕内容 (共 2256 条)

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定德意志银行在此在投资市场

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陷入低谷

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但仔细考虑长痛不如短痛

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必须摆脱海行才是对峙解放的一天

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还好按照法律规定

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外国公司不能持有

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超过10%

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不然海边会的德意志金融伤害更大

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越早

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还好卖了股份越好

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行在德国贷款机构中持股的方式

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意味着

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他从来不是充满信心的

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还好没有耐心的规划一个骰子

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也没有花自己的钱买一大块股票

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相反它在几个月的时间里用债务把他的股份上升到9.9%

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介绍1美元不仅是为了购买股票

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而且还有衍生债券对冲他们

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还好既不是一个沉稳的资本也飞

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健全的风险管理

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他以为债务已经

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爸爸的9.9出卖到现

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石油的7.6%德意志银行陷入困境

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希望是对一个国家金融机构的刻骨铭心的教训

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好了

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接下来就是

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9月9日

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还好

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在此卖他重要的一个资产

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这个资产

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海航旗下的

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是

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深圳上市的渤海资本

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控股有限公司控股的

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一个叫做许可

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集装箱租赁业务

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我们来看一下这个

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先看到这篇文章的

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这个出处啊

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这个文章

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集装箱业务

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这是9月10号

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9月9月12

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下午3点

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海航的集装箱业务

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这篇文章说海航的集装箱业务的出售

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是

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就是

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和这个川普的

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中美贸易战

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