3/30/2019 路德时评:埃航事件初步调查出炉,飞机防失速功能(MCAS)被人为启动?一份简历证明中共海外商会在执行大使馆对中资企业下达命令;王岐山公开承认新疆集中营的存在!

3/30/2019 路德时评:埃航事件初步调查出炉,飞机防失速功能(MCAS)被人为启动?一份简历证明中共海外商会在执行大使馆对中资企业下达命令;王岐山公开承认新疆集中营的存在!

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发布日期

March 30, 2019

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00:46:43

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路德社综合频道

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核心观点总结: 1. 讨论了2019年埃塞俄比亚737 Max飞机空难的调查结果,初步结论显示飞机的防失速系统(MCAS)被激活,可能由传感器故障或飞行员操作不当引起,与飞机本身设计无直接关系。 2. 调查强调飞行员可以手动关闭MCAS系统,但存在操作不当或培训不足的可能性,进一步调查还在进行中,暂停对飞机的禁令有望逐步解除。 3. 网友和分析人士对波音公司及相关系统安全性提出质疑,认为系统被动启用可能反映了飞机设计缺陷,而不应仅归咎于飞行员操作。 4. 另有内容涉及中共在海外的情报、联络和操控手段,包括商会、留学生和翻译人员的角色,显示中共通过海外组织秘密操控和信息收集。 5. 还提及新疆政策,指出中国承认存在“去激进化中心”(集中营)事实,部分中亚国家如哈萨克斯坦公开支持中国的反恐政策,这揭示中共在国际社会的舆论导向和外交策略。 关键词提取:

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字幕内容 (共 841 条)

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就是华尔街日报

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于当地时间3月29日发布消息

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还行初步调查结果出炉

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调查员表示自动防实数系统

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在飞机失事前曾被激活

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让我来给大家念下我给大家看一下这句了解制日报社

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就是爱行最激发生近20天后从失事飞机黑匣子中检索

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索道的第1个发现

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美国政府的航空安全专家一直

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在分析

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从埃塞俄比亚调查人员

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处收集到的细节并与gsl比亚当局将在数日内发布一份初步

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调查报告调查人员认为

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Mcx是引发最近两起空难的一个潜在原因

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埃塞俄比亚交通部长

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达格玛为特洛格斯此前曾表示

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黑夹子数据的早期读数显示

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两起致命

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空难之间存在明显的

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相似之处

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为进一步了解波音737 Max 8在飞行时mcx运行情况

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当地时间3月29日

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这个CNN记者进入了用于训练埃塞俄比亚航空3230 2

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航班飞行员的飞行模拟器

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同时也获得了飞行训练手册

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他在埃塞俄比亚航空公司问

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呀呀德思呀

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背巴的航空学院大约有4000名正在接受培训的飞行员他们需要

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要花费数年时间来掌握飞行技术

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即使是经验丰富的机长每年也会接受两次新系统培训

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据该航空公司称

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波音737 Max 8模拟飞行器

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是安塞俄比亚唯一的这类模拟器

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失事航班热上的飞行员就是在这里接受培训的

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据CNN报道载320航班飞行员的飞行模拟器中模拟器驾驶舱

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会在三角支架上模仿飞机

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实际空中情况所有的东西都会被尽可能的还原

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包括在屏幕上模拟驾驶员的挡风玻璃上显示着世界各地跑到

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和机场的视频

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药学院安全的熟悉各种飞行条件

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一次模拟器也需要持续四个小时

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在模拟飞行中

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CNN记者并没有遇到飞机的机头有向下的拉力

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这是两起坠机事件调查的核心问题

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737 Max max8的设计是当传感器检测到飞机有停飞的

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飞机的mcx会降低飞机的机头

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危险是

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就在昨天

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美国国会就美国联邦航空局faa和波音公司之间在几行