3/30/2019 路德时评:埃航事件初步调查出炉,飞机防失速功能(MCAS)被人为启动?一份简历证明中共海外商会在执行大使馆对中资企业下达命令;王岐山公开承认新疆集中营的存在!

3/30/2019 路德时评:埃航事件初步调查出炉,飞机防失速功能(MCAS)被人为启动?一份简历证明中共海外商会在执行大使馆对中资企业下达命令;王岐山公开承认新疆集中营的存在!

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发布日期

March 30, 2019

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00:46:42

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路德社LUDE Media

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核心观点总结: 1. 这篇分析主要围绕埃塞俄比亚航空波音737 MAX空难的初步调查结果展开,指明自动防失速系统(MCAS)被激活是空难的潜在原因。 2. 调查显示飞行员可以手动关闭系统,但在事故中未能及时操作,可能存在培训不足或系统设计缺陷。 3. 公众和媒体反应复杂,有部分人士认为事件责任在飞行员或系统操作,另一部分则指责波音设计缺陷。 4. 事件可能影响波音737 MAX的安全审查和市场信心,未来数周内或有相关政策调整。 5. 此外,还涉及对中国海外势力、商会和情报工作的曝光,显示中共在海外的渗透及其通过商会控制中资企业的证据。 6. 文章还讨论新疆问题,哈萨克斯坦等国承认新疆“再教育营”事实,揭示中共利用外交和海外机构加剧地区人权问题。 7. 全文旨在通过多方面证据揭示国际政治、经济、情报和人权领域的复杂关系,强调中共渗透和最大化掌控策略。 关键词提取:

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字幕内容 (共 833 条)

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MC expose飞机的机头向下请求了24次以上

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就只有水电改委员会还发现系统对一个失灵的传感器做出了反应

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此外CNN在报道中还指出

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7872 737 Max 8飞金手册中并没有提及MC

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Cas系统的内容

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一位业内人士告诉CNN这些手册都被奉为飞行员和机组人员的圣经

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经常用于紧急情况的故障排除

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要去没有提到mcas

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尽管该系统在手册中没有明确说明但我依然认为该公司的培训

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要求

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培训要求已经到位

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这是行坠机事件发生后

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不用公司发布的一份公告

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建议航空公司该如何应对传感器问题

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六个月后

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埃塞俄比亚航空公司最机世界后

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波音公司又发表了一份声明

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指出其脉子吧飞行手册中

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概述了如何处安全处理来自

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蹬脚就是引脚的传感器读数错误这一极少可能发生的事件

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值得注意的是正是由这个传感器向saas系统提供的数据

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波音公司昨日宣布了一项软件更新

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将vmcs系统增加新的安全措施

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并表示

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将在飞行

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飞机手册中添加有关该更新系统的更多信息我们才网

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网上要了解到就是

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有的网

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有的

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报告是这样说的

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说这个整个

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说是这个自动房失速系统啊

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有报道说是呗

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这个飞行员

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晨起动啊

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这个坠毁前飞行员曾启动自动预防时速系统

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最新的就是

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华尔兹这个调查报告的出炉

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我们来给大家来

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分享下我的这个分析呀

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就是

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首先这个飞机失事

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现在初步的调查报告

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有消息来源是这个就是调查报告

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这首mcx就被启动了

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这个被启动了那我们可以看到那就是说跟波音飞机的

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整个

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飞机是无关的

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就说你这个是更启动了一个这样系统而这个背起痘现在有两种信息一致